Najnovšie správy
Prečítajte si novinky zo sveta automobilov!
Tipy
Defekt na aute vie prekvapiť každého vodiča, a či už jazdíte po meste, okresnej ceste alebo diaľnici, nikdy nie je vhodná chvíľa na to, aby ste zostali s prázdnou pneumatikou. Ak neviete, ako takú situáciu riešiť, alebo len hľadáte praktické tipy, v tomto článku sa dozviete všetko potrebné. Navyše si povieme aj o tom, ako minimalizovať riziko vzniku defektu.
Prečo dostanete defekt a ako tomu predchádzať?
Môže sa zdať, že defekt je len vecou náhody, ale v skutočnosti ho ovplyvňuje viacero faktorov:
1. Nesprávny tlak v pneumatikách – Nielen príliš nízky, ale aj vysoký tlak v pneumatikách vedie k ich nerovnomernému opotrebeniu a zvýšenému riziku prasknutia.
2. Opotrebenie a vek pneumatík – Staršie pneumatiky sú menej flexibilné a viac náchylnejšie na poškodenie.
3. Nesprávne vyváženie a zarovnanie kolies – Zlé nastavenie kolies vedie k nerovnomernému opotrebeniu dezénu, čo môže spôsobiť oslabenie plášťa pneumatiky.
4. Extrémne teploty – Horúce letné dni alebo extrémne zimné mrazy majú negatívny vplyv na stav pneumatiky.
5. Poškodenie na ceste – Jazda cez výtlky, obrubníky alebo ostré predmety môže viesť k okamžitej strate tlaku.
Ako opraviť defekt na mieste?
Ak ide o drobný prieraz spôsobený napríklad klincom, väčšinou si vystačíte so sadou na opravu defektu. Existujú dva typy:
Opravný sprej – Aplikuje sa priamo do pneumatiky cez ventil a utesní otvor zvnútra. Tento spôsob je rýchly a pohodlný, no nemusí byť vhodný pre väčšie pneumatiky.
Mechanická sada – Zahŕňa náradie na zväčšenie otvoru a vloženie opravnej tyčinky, ktorá zalepí defekt. Tento spôsob vyžaduje viac času a zručnosti.
Aj po dočasnej oprave odporúčame navštíviť pneuservis, kde pneumatiku skontrolujú a vykonajú profesionálnu opravu.
Kedy je potrebná výmena kolesa?
Ak je poškodenie pneumatiky príliš rozsiahle alebo došlo k poškodeniu disku, oprava už nestačí. V takom prípade je nevyhnutné koleso vymeniť.
Postup výmeny kolesa:
1. Zaparkujte na bezpečnom mieste – Rovný a pevný povrch, zapnutie výstražných svetiel, ručná brzda.
2. Pripravte si náradie – Hever, kľúč na skrutky a rezervné koleso.
3. Uvoľnite skrutky na kolese – Kým je auto na zemi, skrutky len povolíte.
4. Zdvihnite auto – Hever umiestnite na vyznačené miesto pod vozidlom.
5. Odstráňte poškodené koleso a namontujte rezervu – Skrutky najskôr upevnite ručne.
6. Spustite auto a dotiahnite skrutky – Použite momentový kľúč pre správne dotiahnutie.
Prevencia je najlepšia ochrana
Aby ste sa vyhli nečakaným situáciám na cestách, dbajte na pravidelnú kontrolu pneumatík:
- Sledujte tlak v pneumatikách aspoň raz za pár mesiacov.
- Skontrolujte dezén a povrch pneumatík.
- Vyhýbajte sa agresívnej jazde cez výmole a obrubníky.
- Pravidelne vyvažujte a zarovnávajte kolesá.
- Pneumatiky meňte každých 5 rokov, aj keď nevyzerajú opotrebovane.
Mať defekt nikdy nie je príjemné, ale s týmito tipmi budete pripravení situáciu rýchlo vyriešiť alebo jej predísť. Prajeme bezpečnú jazdu! 🚗
Tipy
Používanie telefónu či tabletu počas jazdy môže byť pre niektorých ľudí nepríjemné. Ak patríš k tým, ktorým sa pri čítaní správ alebo prezeraní webových stránok robí nevoľno, nie si sám. Tento problém, známy ako kinetóza (pohybová nevoľnosť), postihuje ľudí bez ohľadu na vek či pohlavie.
Hlavným dôvodom je nesúlad medzi tým, čo vnímajú tvoje oči a čo registruje rovnovážne ústrojenstvo vo vnútornom uchu. Keď sa v aute sústredíš na obrazovku, oči vnímajú statický text, no telo cíti pohyb vozidla – zrýchlenie, spomalenie či zatáčanie. Tento nesúlad môže vyvolať závraty, nevoľnosť a celkový pocit nepohody.
Riešenie od Apple: Dynamické body na obrazovke
Používatelia iPhonov a iPadov však majú možnosť tento problém zmierniť vďaka novej funkcii v systémoch iOS 18 a iPadOS 18. Apple predstavil vizuálnu pomôcku, ktorá mapuje pohyb auta a zobrazuje ho na obrazovke prostredníctvom pohyblivých bodov.
Pri zatáčaní sa bodky pohybujú horizontálne podľa smeru jazdy.
Pri zrýchľovaní alebo brzdení sa pohybujú vertikálne.
Tento jednoduchý vizuálny trik pomáha mozgu lepšie zosúladiť vnímanie pohybu, čím znižuje pocit nevoľnosti.
Ako si funkciu aktivovať?
Ak chceš túto funkciu zapnúť, stačí prejsť do Nastavení -> Prístupnosť -> Pohyb a aktivovať možnosť Zobraziť pohybové pomôcky pre jazdu vozidlom. Zariadenie môže dokonca túto funkciu zapnúť automaticky, keď rozpozná, že sa nachádzaš v pohybujúcom sa vozidle.
Táto praktická funkcia môže pomôcť nielen pri cestovaní autom, ale aj pri iných druhoch dopravy, kde sa pohybová nevoľnosť často vyskytuje. Ak si doteraz bojoval s nepríjemnými pocitmi pri používaní mobilu na cestách, možno práve toto bude riešenie, ktoré ti pomôže!
Tipy
Kúpa ojazdeného auta je často jednou z najväčších finančných investícií, ktorú mnohí z nás urobia. Aby ste sa vyhli častým chybám a nepríjemným prekvapeniam, pripravili sme pre vás praktického sprievodcu, ktorý vám pomôže vybrať to správne vozidlo. Na základe našich skúseností sme zhrnuli kľúčové body, na ktoré by ste mali pri kúpe ojazdeného auta myslieť.
1. Rozhodnite sa, na čo auto potrebujete
Prvým krokom je ujasniť si, na čo budete auto primárne používať. Bude to každodenná prevádzka do práce, rodinné výlety, alebo občasné cestovanie? Zvážte, koľko kilometrov ročne najazdíte, ako dlho plánujete auto používať, a či potrebujete výkonnejšie auto, alebo vám stačí jednoduchšie vozidlo s nízkymi prevádzkovými nákladmi. Nezabudnite pri tom brať do úvahy aj svoj rozpočet.
2. Vyberte si správnu veľkosť a kategóriu auta
Veľkosť auta by mala zodpovedať vašim potrebám. Ak hľadáte malé a úsporné auto do mesta, môžete zvážiť skôr menšie modely. Pre väčšie rodiny alebo časté cestovanie sa viac hodí stredná trieda, alebo väčšie vozidlá. Ak preferujete vyššiu pozíciu za volantom, SUV môže byť tou správnou voľbou pre vás. Pre veľké rodiny sú už ideálnejšie napríklad minivany.
3. Vek vozidla – čím mladšie, tým lepšie?
Vek auta je dôležitým faktorom, ktorý ovplyvňuje nielen cenu, ale aj potenciálne náklady na údržbu. Čím je auto staršie, tým je pravdepodobnejšie, že bude vyžadovať viac oprav. Avšak, aj staršie auto môže byť dobrou voľbou, ak bolo dobre udržiavané. Pamätajte, že najväčší pokles hodnoty nastáva v prvých dvoch rokoch po kúpe nového auta. Preto sú 3-4 ročné vozidlá často najlepším pomerom ceny a kvality.
4. Najazdené kilometre – aké číslo je ešte prijateľné?
Otázka najazdených kilometrov je jednou z najdôležitejších pri kúpe ojazdeného auta. Neexistuje však univerzálna odpoveď, koľko kilometrov je „príliš veľa“. Záleží na type auta, spôsobe použitia a údržbe. Moderné motory zvládajú aj vyššie počty kilometrov, ak boli pravidelne servisované. Ak si nie ste istí, koľko kilometrov je pre vás prijateľných, skúste si vypočítať, koľko kilometrov ročne najazdíte a ako dlho plánujete auto používať. Napríklad, ak nechcete, aby auto malo viac ako 200 000 km a plánujete ho používať 4 roky s ročným nájazdom 20 000 km, mali by ste hľadať auto s maximálne 120 000 km na tachometri.
5. Benzín alebo diesel?
Výber medzi benzínovým a dieselovým motorom závisí od toho, ako a kde budete auto používať. Dieselové motory sú úspornejšie pri vyššom nájazde, ale sú drahšie na údržbu. Benzínové motory sú vhodnejšie pre kratšie trasy a mestskú premávku, pretože sa rýchlejšie zahrievajú a majú nižšie náklady na údržbu. Ak najazdíte ročne menej ako 15 000 km, benzínový motor bude pravdepodobne lepšou voľbou. Pre vyššie nájazdy (nad 20 000 km ročne) môže byť diesel výhodnejší.
6. Automatická alebo manuálna prevodovka?
Automatická prevodovka ponúka vyšší komfort, najmä v mestských podmienkach, ale môže byť nákladnejšia na údržbu. Moderné automatické prevodovky už nemajú výrazne vyššiu spotrebu ako manuálne, takže rozdiel v nákladoch na palivo nie je taký výrazný ako v minulosti. Ak si môžete dovoliť automat, môže to byť príjemný upgrade. Manuálna prevodovka je však stále spoľahlivou a cenovo dostupnou voľbou.
7. Pohon 4x4 – je to pre vás nevyhnutné?
Pohon všetkých štyroch kolies je skvelý pre ťažšie terénne podmienky alebo časté cestovanie v zime. Ak však auto používate prevažne v meste alebo na diaľnici, pohon 4x4 nemusí byť nevyhnutný a môže zbytočne zvyšovať náklady na palivo a údržbu.
8. Značka auta – prečo zvážiť talianske autá?
Výber značky auta závisí od vašich preferencií, rozpočtu a dostupnosti servisov. Talianske autá, ako sú Fiat, Alfa Romeo, Lancia alebo Ferrari, sú známe svojim štýlom, dynamikou a jedinečným dizajnom. Aj keď sa niekedy hovorí, že talianske autá môžu mať vyššie náklady na údržbu, pravda je, že moderné talianske značky sú stále spoľahlivé a ponúkajú skvelý pomer ceny a kvality.
V Bepe Auto sa špecializujeme na predaj talianskych ojazdených áut, ktoré sú dôkladne preverené a prispôsobené naším klientom. Naša ponuka zahŕňa vozidlá v rôznych kategóriách – od úsporných mestských áut po výkonné sportové modely. Ak hľadáte auto s charakterom, ktoré vás osloví nielen výkonom, ale aj dizajnom, talianske značky sú skvelou voľbou. Okrem toho, naša tím odborníkov vám poskytne podrobnú konzultáciu a servisnú podporu, aby ste si z nášho autobazáru odviezli presne to, čo potrebujete.
9. Výbava auta – čo je pre vás dôležité?
Výbava auta by mala zodpovedať vašim potrebám a rozpočtu. Základné vybavenie, ako klimatizácia a elektrické okná, je dnes už štandardom. Ak máte vyšší rozpočet, môžete zvážiť aj pokročilé bezpečnostné systémy, parkovacie senzory alebo multimediálne systémy. Pamätajte, že čím viac vybavenia, tým vyššia bude aj cena auta.
Záver
Kúpa ojazdeného auta vyžaduje dôkladné zváženie mnohých faktorov. Nezabudnite, že nekupujete nové auto, a preto je dôležité byť pripravený na možné opravy alebo nedokonalosti. Vždy si nechajte auto prehliadnuť odborníkom, najmä ak ho kupujete od súkromnej osoby. Dôveryhodný autobazár alebo predajca áut by mal byť ochotný poskytnúť všetky potrebné informácie a umožniť vám prehliadku vozidla.
V Bepe Auto sa snažíme, aby vaša kúpa ojazdeného auta bola čo najpohodlnejšia a transparentná. Ponúkame široký výber talianskych áut, ktoré sú dôkladne preverené a pripravené na cestu. Naši skúsení poradcovia vám pomôžu vybrať auto, ktoré bude presne vyhovovať vašim potrebám a rozpočtu. Nech už hľadáte úsporné mestské auto, rodinný voz, alebo výkonné SUV, v Bepe Auto nájdete to pravé.
Držíme vám palce pri výbere a dúfame, že náš sprievodca vám pomôže nájsť to správne auto pre vás!
Tipy
Bočná stena pneumatiky je ako jej občiansky preukaz – obsahuje všetky dôležité informácie, ktoré potrebujete vedieť. Aby ste sa v tom lepšie vyznali, rozoberieme si jednotlivé označenia podrobne:
1. Šírka pneumatiky
Udáva sa v milimetroch a označuje vzdialenosť medzi bočnými stenami pneumatiky. Napríklad číslo 205 znamená, že pneumatika je široká 205 mm.
2. Profilové číslo
Toto číslo vyjadruje pomer výšky bočnej steny pneumatiky k jej šírke v percentách. Ak je na pneumatike označenie 205/55, znamená to, že výška bočnice je 55 % zo šírky 205 mm, teda približne 113 mm.
3. Priemer kolesa
Uvedený v palcoch, tento údaj označuje veľkosť disku, na ktorý je pneumatika určená. Napríklad pri označení 205/55 R16 je priemer kolesa 16 palcov.
4. Index nosnosti
Toto číslo označuje maximálnu nosnosť jednej pneumatiky v kilogramoch. Napríklad index 91 znamená, že pneumatika unesie 615 kg. Pri výbere pneumatík vždy dbajte na to, aby index nosnosti spĺňal požiadavky vášho vozidla.
5. Rýchlostný index
Písmeno na konci označenia, napríklad V, udáva maximálnu povolenú rýchlosť pre danú pneumatiku. Rýchlostný index V znamená, že pneumatika je určená na rýchlosť do 240 km/h. Pri výmene pneumatík je dôležité dodržať minimálne odporúčaný rýchlostný index výrobcom vozidla.
Môžem použiť pneumatiky s iným indexom nosnosti alebo rýchlostným indexom?
Vyšší index nosnosti alebo rýchlostný index – Povolené, avšak vždy skontrolujte odporúčania výrobcu.
Nižší rýchlostný index (M+S pneumatiky) – Možné pri zimných pneumatikách, ak máte v aute nálepku s maximálnou povolenou rýchlosťou.
Nižší index nosnosti – Neodporúča sa, môže to ovplyvniť bezpečnosť jazdy.
Ďalšie dôležité označenia na pneumatikách
6. Typ pneumatiky
P – osobné vozidlá (Passenger)
LT – ľahké nákladné vozidlá (Light Truck)
C – dodávkové vozidlá (Commercial)
7. Konštrukcia pneumatiky
R – radiálna konštrukcia (najbežnejšia v súčasnosti)
D – diagonálna konštrukcia (menej používaná)
8. Homologačné označenie (EHK/ECE)
Ak na bočnici vidíte písmeno E v kruhu, znamená to, že pneumatika spĺňa európske normy kvality a bezpečnosti.
9. Maximálny tlak v pneumatike
Tento údaj určuje maximálny prípustný tlak v pneumatikách, ale vždy sa riaďte odporúčaným tlakom uvedeným v manuáli vášho vozidla.
10. Indikátory opotrebovania dezénu (TWI)
Skratka TWI označuje miesto na pneumatike, kde nájdete indikátory opotrebenia. Ak dezén klesne pod 1,6 mm (minimálna povolená hĺbka v EÚ), je čas na výmenu pneumatík.
11. Dátum výroby
Štvorciferný kód označuje týždeň a rok výroby pneumatiky. Napríklad 0322 znamená, že pneumatika bola vyrobená v 3. týždni roku 2022.
Na čo si dať pozor pri výbere nových pneumatík?
Zachovanie správnych rozmerov – Dodržujte parametre odporúčané výrobcom.
Správna sezónnosť – Letné, zimné alebo celoročné pneumatiky podľa vašich potrieb.
Kvalita a certifikácia – Overené značky a homologizácia pre vašu bezpečnosť.
Dátum výroby – Čím novšia pneumatika, tým lepšia jej pružnosť a priľnavosť.
Dodržiavaním týchto pravidiel si zabezpečíte bezpečnú a komfortnú jazdu v každom počasí.
Tipy
Používanie telefónu či tabletu počas jazdy môže byť pre niektorých ľudí nepríjemné. Ak patríš k tým, ktorým sa pri čítaní správ alebo prezeraní webových stránok robí nevoľno, nie si sám. Tento problém, známy ako kinetóza (pohybová nevoľnosť), postihuje ľudí bez ohľadu na vek či pohlavie.
Hlavným dôvodom je nesúlad medzi tým, čo vnímajú tvoje oči a čo registruje rovnovážne ústrojenstvo vo vnútornom uchu. Keď sa v aute sústredíš na obrazovku, oči vnímajú statický text, no telo cíti pohyb vozidla – zrýchlenie, spomalenie či zatáčanie. Tento nesúlad môže vyvolať závraty, nevoľnosť a celkový pocit nepohody.
Riešenie od Apple: Dynamické body na obrazovke
Používatelia iPhonov a iPadov však majú možnosť tento problém zmierniť vďaka novej funkcii v systémoch iOS 18 a iPadOS 18. Apple predstavil vizuálnu pomôcku, ktorá mapuje pohyb auta a zobrazuje ho na obrazovke prostredníctvom pohyblivých bodov.
Pri zatáčaní sa bodky pohybujú horizontálne podľa smeru jazdy.
Pri zrýchľovaní alebo brzdení sa pohybujú vertikálne.
Tento jednoduchý vizuálny trik pomáha mozgu lepšie zosúladiť vnímanie pohybu, čím znižuje pocit nevoľnosti.
Ako si funkciu aktivovať?
Ak chceš túto funkciu zapnúť, stačí prejsť do Nastavení -> Prístupnosť -> Pohyb a aktivovať možnosť Zobraziť pohybové pomôcky pre jazdu vozidlom. Zariadenie môže dokonca túto funkciu zapnúť automaticky, keď rozpozná, že sa nachádzaš v pohybujúcom sa vozidle.
Táto praktická funkcia môže pomôcť nielen pri cestovaní autom, ale aj pri iných druhoch dopravy, kde sa pohybová nevoľnosť často vyskytuje. Ak si doteraz bojoval s nepríjemnými pocitmi pri používaní mobilu na cestách, možno práve toto bude riešenie, ktoré ti pomôže!
Tipy
Kúpa ojazdeného auta je často jednou z najväčších finančných investícií, ktorú mnohí z nás urobia. Aby ste sa vyhli častým chybám a nepríjemným prekvapeniam, pripravili sme pre vás praktického sprievodcu, ktorý vám pomôže vybrať to správne vozidlo. Na základe našich skúseností sme zhrnuli kľúčové body, na ktoré by ste mali pri kúpe ojazdeného auta myslieť.
1. Rozhodnite sa, na čo auto potrebujete
Prvým krokom je ujasniť si, na čo budete auto primárne používať. Bude to každodenná prevádzka do práce, rodinné výlety, alebo občasné cestovanie? Zvážte, koľko kilometrov ročne najazdíte, ako dlho plánujete auto používať, a či potrebujete výkonnejšie auto, alebo vám stačí jednoduchšie vozidlo s nízkymi prevádzkovými nákladmi. Nezabudnite pri tom brať do úvahy aj svoj rozpočet.
2. Vyberte si správnu veľkosť a kategóriu auta
Veľkosť auta by mala zodpovedať vašim potrebám. Ak hľadáte malé a úsporné auto do mesta, môžete zvážiť skôr menšie modely. Pre väčšie rodiny alebo časté cestovanie sa viac hodí stredná trieda, alebo väčšie vozidlá. Ak preferujete vyššiu pozíciu za volantom, SUV môže byť tou správnou voľbou pre vás. Pre veľké rodiny sú už ideálnejšie napríklad minivany.
3. Vek vozidla – čím mladšie, tým lepšie?
Vek auta je dôležitým faktorom, ktorý ovplyvňuje nielen cenu, ale aj potenciálne náklady na údržbu. Čím je auto staršie, tým je pravdepodobnejšie, že bude vyžadovať viac oprav. Avšak, aj staršie auto môže byť dobrou voľbou, ak bolo dobre udržiavané. Pamätajte, že najväčší pokles hodnoty nastáva v prvých dvoch rokoch po kúpe nového auta. Preto sú 3-4 ročné vozidlá často najlepším pomerom ceny a kvality.
4. Najazdené kilometre – aké číslo je ešte prijateľné?
Otázka najazdených kilometrov je jednou z najdôležitejších pri kúpe ojazdeného auta. Neexistuje však univerzálna odpoveď, koľko kilometrov je „príliš veľa“. Záleží na type auta, spôsobe použitia a údržbe. Moderné motory zvládajú aj vyššie počty kilometrov, ak boli pravidelne servisované. Ak si nie ste istí, koľko kilometrov je pre vás prijateľných, skúste si vypočítať, koľko kilometrov ročne najazdíte a ako dlho plánujete auto používať. Napríklad, ak nechcete, aby auto malo viac ako 200 000 km a plánujete ho používať 4 roky s ročným nájazdom 20 000 km, mali by ste hľadať auto s maximálne 120 000 km na tachometri.
5. Benzín alebo diesel?
Výber medzi benzínovým a dieselovým motorom závisí od toho, ako a kde budete auto používať. Dieselové motory sú úspornejšie pri vyššom nájazde, ale sú drahšie na údržbu. Benzínové motory sú vhodnejšie pre kratšie trasy a mestskú premávku, pretože sa rýchlejšie zahrievajú a majú nižšie náklady na údržbu. Ak najazdíte ročne menej ako 15 000 km, benzínový motor bude pravdepodobne lepšou voľbou. Pre vyššie nájazdy (nad 20 000 km ročne) môže byť diesel výhodnejší.
6. Automatická alebo manuálna prevodovka?
Automatická prevodovka ponúka vyšší komfort, najmä v mestských podmienkach, ale môže byť nákladnejšia na údržbu. Moderné automatické prevodovky už nemajú výrazne vyššiu spotrebu ako manuálne, takže rozdiel v nákladoch na palivo nie je taký výrazný ako v minulosti. Ak si môžete dovoliť automat, môže to byť príjemný upgrade. Manuálna prevodovka je však stále spoľahlivou a cenovo dostupnou voľbou.
7. Pohon 4x4 – je to pre vás nevyhnutné?
Pohon všetkých štyroch kolies je skvelý pre ťažšie terénne podmienky alebo časté cestovanie v zime. Ak však auto používate prevažne v meste alebo na diaľnici, pohon 4x4 nemusí byť nevyhnutný a môže zbytočne zvyšovať náklady na palivo a údržbu.
8. Značka auta – prečo zvážiť talianske autá?
Výber značky auta závisí od vašich preferencií, rozpočtu a dostupnosti servisov. Talianske autá, ako sú Fiat, Alfa Romeo, Lancia alebo Ferrari, sú známe svojim štýlom, dynamikou a jedinečným dizajnom. Aj keď sa niekedy hovorí, že talianske autá môžu mať vyššie náklady na údržbu, pravda je, že moderné talianske značky sú stále spoľahlivé a ponúkajú skvelý pomer ceny a kvality.
V Bepe Auto sa špecializujeme na predaj talianskych ojazdených áut, ktoré sú dôkladne preverené a prispôsobené naším klientom. Naša ponuka zahŕňa vozidlá v rôznych kategóriách – od úsporných mestských áut po výkonné sportové modely. Ak hľadáte auto s charakterom, ktoré vás osloví nielen výkonom, ale aj dizajnom, talianske značky sú skvelou voľbou. Okrem toho, naša tím odborníkov vám poskytne podrobnú konzultáciu a servisnú podporu, aby ste si z nášho autobazáru odviezli presne to, čo potrebujete.
9. Výbava auta – čo je pre vás dôležité?
Výbava auta by mala zodpovedať vašim potrebám a rozpočtu. Základné vybavenie, ako klimatizácia a elektrické okná, je dnes už štandardom. Ak máte vyšší rozpočet, môžete zvážiť aj pokročilé bezpečnostné systémy, parkovacie senzory alebo multimediálne systémy. Pamätajte, že čím viac vybavenia, tým vyššia bude aj cena auta.
Záver
Kúpa ojazdeného auta vyžaduje dôkladné zváženie mnohých faktorov. Nezabudnite, že nekupujete nové auto, a preto je dôležité byť pripravený na možné opravy alebo nedokonalosti. Vždy si nechajte auto prehliadnuť odborníkom, najmä ak ho kupujete od súkromnej osoby. Dôveryhodný autobazár alebo predajca áut by mal byť ochotný poskytnúť všetky potrebné informácie a umožniť vám prehliadku vozidla.
V Bepe Auto sa snažíme, aby vaša kúpa ojazdeného auta bola čo najpohodlnejšia a transparentná. Ponúkame široký výber talianskych áut, ktoré sú dôkladne preverené a pripravené na cestu. Naši skúsení poradcovia vám pomôžu vybrať auto, ktoré bude presne vyhovovať vašim potrebám a rozpočtu. Nech už hľadáte úsporné mestské auto, rodinný voz, alebo výkonné SUV, v Bepe Auto nájdete to pravé.
Držíme vám palce pri výbere a dúfame, že náš sprievodca vám pomôže nájsť to správne auto pre vás!
Tipy
Bočná stena pneumatiky je ako jej občiansky preukaz – obsahuje všetky dôležité informácie, ktoré potrebujete vedieť. Aby ste sa v tom lepšie vyznali, rozoberieme si jednotlivé označenia podrobne:
1. Šírka pneumatiky
Udáva sa v milimetroch a označuje vzdialenosť medzi bočnými stenami pneumatiky. Napríklad číslo 205 znamená, že pneumatika je široká 205 mm.
2. Profilové číslo
Toto číslo vyjadruje pomer výšky bočnej steny pneumatiky k jej šírke v percentách. Ak je na pneumatike označenie 205/55, znamená to, že výška bočnice je 55 % zo šírky 205 mm, teda približne 113 mm.
3. Priemer kolesa
Uvedený v palcoch, tento údaj označuje veľkosť disku, na ktorý je pneumatika určená. Napríklad pri označení 205/55 R16 je priemer kolesa 16 palcov.
4. Index nosnosti
Toto číslo označuje maximálnu nosnosť jednej pneumatiky v kilogramoch. Napríklad index 91 znamená, že pneumatika unesie 615 kg. Pri výbere pneumatík vždy dbajte na to, aby index nosnosti spĺňal požiadavky vášho vozidla.
5. Rýchlostný index
Písmeno na konci označenia, napríklad V, udáva maximálnu povolenú rýchlosť pre danú pneumatiku. Rýchlostný index V znamená, že pneumatika je určená na rýchlosť do 240 km/h. Pri výmene pneumatík je dôležité dodržať minimálne odporúčaný rýchlostný index výrobcom vozidla.
Môžem použiť pneumatiky s iným indexom nosnosti alebo rýchlostným indexom?
Vyšší index nosnosti alebo rýchlostný index – Povolené, avšak vždy skontrolujte odporúčania výrobcu.
Nižší rýchlostný index (M+S pneumatiky) – Možné pri zimných pneumatikách, ak máte v aute nálepku s maximálnou povolenou rýchlosťou.
Nižší index nosnosti – Neodporúča sa, môže to ovplyvniť bezpečnosť jazdy.
Ďalšie dôležité označenia na pneumatikách
6. Typ pneumatiky
P – osobné vozidlá (Passenger)
LT – ľahké nákladné vozidlá (Light Truck)
C – dodávkové vozidlá (Commercial)
7. Konštrukcia pneumatiky
R – radiálna konštrukcia (najbežnejšia v súčasnosti)
D – diagonálna konštrukcia (menej používaná)
8. Homologačné označenie (EHK/ECE)
Ak na bočnici vidíte písmeno E v kruhu, znamená to, že pneumatika spĺňa európske normy kvality a bezpečnosti.
9. Maximálny tlak v pneumatike
Tento údaj určuje maximálny prípustný tlak v pneumatikách, ale vždy sa riaďte odporúčaným tlakom uvedeným v manuáli vášho vozidla.
10. Indikátory opotrebovania dezénu (TWI)
Skratka TWI označuje miesto na pneumatike, kde nájdete indikátory opotrebenia. Ak dezén klesne pod 1,6 mm (minimálna povolená hĺbka v EÚ), je čas na výmenu pneumatík.
11. Dátum výroby
Štvorciferný kód označuje týždeň a rok výroby pneumatiky. Napríklad 0322 znamená, že pneumatika bola vyrobená v 3. týždni roku 2022.
Na čo si dať pozor pri výbere nových pneumatík?
Zachovanie správnych rozmerov – Dodržujte parametre odporúčané výrobcom.
Správna sezónnosť – Letné, zimné alebo celoročné pneumatiky podľa vašich potrieb.
Kvalita a certifikácia – Overené značky a homologizácia pre vašu bezpečnosť.
Dátum výroby – Čím novšia pneumatika, tým lepšia jej pružnosť a priľnavosť.
Dodržiavaním týchto pravidiel si zabezpečíte bezpečnú a komfortnú jazdu v každom počasí.
Všetky články
Novinky
Volkswagen sa dlhodobo snaží o spojenie inovácií a bezpečnosti vo svojich vozidlách. Jedným z najlepších príkladov tejto filozofie je systém Proactive Occupant Protection. Tento pokročilý bezpečnostný prvok je navrhnutý tak, aby minimalizoval riziká a zvýšil ochranu pasažierov v kritických situáciách. Ide o súčasť širšieho prístupu Volkswagenu k inteligentným technológiám, ktoré zvyšujú bezpečnosť na cestách.
Pozrime sa bližšie na to, ako tento systém funguje, aké výhody prináša a prečo patrí medzi najvýznamnejšie moderné automobilové bezpečnostné inovácie.
Čo je Proactive Occupant Protection System?
Proactive Occupant Protection je inovatívny systém, ktorý je integrovaný do viacerých modelov Volkswagenu. Jeho hlavnou výhodou je schopnosť konať ešte predtým, ako dôjde k nehode. Na rozdiel od tradičných systémov, ktoré sa aktivujú počas alebo po náraze, tento mechanizmus pripravuje vozidlo aj pasažierov na možný vplyv dopredu.
Pomocou pokročilých senzorov, ktoré nepretržite monitorujú dynamiku vozidla a jeho okolie, systém dokáže predvídať potenciálne kolízie. Ak zistí známky možného ohrozenia, okamžite reaguje. Táto proaktívna stratégia môže významne znížiť riziko zranenia pasažierov.
Ako funguje systém Proactive Occupant Protection?
Fungovanie tohto systému je výsledkom prepojenia viacerých moderných technológií. Tu je stručný prehľad jeho kľúčových funkcií:
1. Monitoring a detekcia
Systém využíva senzory rozmiestnené v rôznych častiach vozidla. Tieto senzory sledujú kľúčové parametre, ako sú rýchlosť, uhol riadenia, intenzita brzdenia a stabilita. Na základe analýzy týchto dát systém identifikuje potenciálne rizikové situácie.
2. Reakcia na nebezpečenstvo
Ak systém zaznamená náhle zmeny, napríklad prudké brzdenie alebo nečakaný manéver, okamžite pritiahne bezpečnostné pásy, aby pasažieri zostali pevne upevnení.
3. Príprava prostredia
Systém automaticky zatvára okná a strešné okno, čím chráni pasažierov pred vniknutím vonkajších nečistôt alebo úlomkov. Táto funkcia je obzvlášť užitočná pri bočných nárazoch alebo prevráteniach vozidla.
4. Komunikácia s ďalšími systémami
Proactive Occupant Protection je plne integrovaný s ďalšími bezpečnostnými funkciami, ako sú airbagy a elektronická stabilizácia vozidla (ESC). Táto spolupráca zabezpečuje komplexnú ochranu pri detekovaní nebezpečenstva.
5. Akcie po náraze
Ak dôjde k nehode, systém aktivuje výstražné svetlá, aby upozornil ostatných vodičov. Tým sa znižuje riziko sekundárnych nehôd.
Kľúčové vlastnosti systému Proactive Occupant Protection
Volkswagen vybavil tento systém modernými funkciami, ktoré výrazne prekonávajú tradičné bezpečnostné mechanizmy:
- Dynamické napínanie bezpečnostných pásov
Predné bezpečnostné pásy sa automaticky napínajú, aby pevne fixovali pasažierov a minimalizovali ich pohyb počas nárazu.
- Automatické uzatváranie otvorov
Okrem zatvorenia okien a strešného okna systém zabezpečí ochranu pasažierov pred vonkajšími vplyvmi, ako sú lietajúce úlomky.
- Optimalizácia nasadenia airbagov
Systém zaručuje, že pasažieri budú v optimálnej pozícii na efektívne využitie airbagov, čím sa minimalizuje riziko zranení.
- Aktivácia výstražných svetiel
Automatické zapnutie výstražných svetiel po nehode zvyšuje viditeľnosť vozidla pre ostatných účastníkov premávky.
Najčastejšie otázky
1. Čo je Proactive Occupant Protection System?
Je to bezpečnostná funkcia, ktorá pripravuje vozidlo na kolíziu napínaním pásov, zatváraním okien a aktiváciou výstražných svetiel.
2. Ako funguje systém Proactive Occupant Protection?
Senzory monitorujú dynamiku vozidla a pri detekcii nebezpečenstva systém podniká prediktívne kroky na ochranu pasažierov.
3. Je tento systém dostupný vo všetkých modeloch Volkswagenu?
Nie, systém je dostupný vo viacerých modeloch, no jeho prítomnosť závisí od konkrétneho modelu a výbavovej úrovne.
4. Aké sú hlavné výhody tohto systému?
Znižuje riziko zranení, zlepšuje efektívnosť airbagov a chráni pasažierov pred vonkajšími nečistotami.
Záver
Volkswagen so systémom Proactive Occupant Protection dokazuje, že v oblasti bezpečnosti nezostáva pozadu. Tento inovatívny prístup nielenže znižuje riziko zranení, ale zároveň prináša pokoj na cestách. Budúcnosť bezpečnosti je tu – a Volkswagen stojí v jej čele.
Novinky
Kia sa rozhodla pretvoriť obyčajné SUV na mimoriadne elektrické auto a výsledky sú úchvatné.
Kórejská automobilka má za sebou sériu úspechov. Od kompaktných mestských áut až po štýlové crossovery – Kia ponúka širokú škálu modelov, pričom nezabúda ani na elektrické inovácie. Obľúbené trojradové SUV Kia Telluride si získalo srdcia zákazníkov a jeho elektrický nástupca, Kia EV9, má namierené rovnakým smerom.
Do septembra 2024 sa predalo takmer 16 000 kusov modelu EV9. To síce zaostáva za viac ako 81 000 kusmi modelu Telluride, no EV9 je drahší model a už teraz má šancu prekonať predaje svojho menšieho elektrického súrodenca EV6. Navyše, v predajoch už predbieha luxusnejšie Tesla Model X a Rivian R1S. Čím si teda Kia EV9 získava zákazníkov?
Dizajn, ktorý zaujme na prvý pohľad
Kia EV9 vie, ako zaujať. Jej hranatý, robustný dizajn pripomína obľúbený model Telluride, no s futuristickým nádychom. Predstavte si Telluride ako Terminátora, ktorý prišiel o kožu – EV9 je agresívnejšia, drsnejšia verzia, ktorá sa postará o vašu bezpečnosť.
Tento „krabicový“ dizajn navyše nie je len na efekt. Vďaka nemu EV9 ponúka obrovský batožinový priestor – až 2 320 litrov, čo je porovnateľné s Telluride. Interiér však posúva latku ešte vyššie. Použité materiály a kvalita spracovania z neho robia jedno z najlepších SUV vo svojej kategórii.
Špičková batériová technológia pre maximálny výkon
EV9 spája praktickosť s najnovšou technológiou. Pod podlahou sa skrýva 800-voltová architektúra, ktorá umožňuje rýchle nabíjanie. Batéria má kapacitu od 76 kWh do 99,8 kWh podľa zvolenej výbavy.
Ak sa rozhodnete pre najvýkonnejšiu verziu, dostanete dvojmotorové usporiadanie s výkonom 379 koní a krútiacim momentom 700 Nm, ktorý je dostupný okamžite. EV9 dokáže potiahnuť až 2 270 kg – to je presne toľko ako jeho spaľovací náprotivok Telluride.
Konkurencia? Takmer žiadna
Segment elektrických trojradových SUV je zatiaľ takmer prázdny. Najväčším rivalom EV9 je paradoxne stále EV9. Volkswagen pripravuje model ID.Buzz, futuristickú elektrickú dodávku. Hyundai zase uviedol Ioniq 9. Tesla Model X a Rivian R1S sú síce prestížnejšie značky, no EV9 si ide svojou cestou – kombinuje štýl, praktickosť a dostupnosť.
Ak vám záleží na dojazde, Kia EV9 ponúka 370 až 490 kilometrov podľa veľkosti batérie. Cena začína na 51 000 € za základný model, zatiaľ čo najluxusnejšia verzia GT-Line vás vyjde na približne 69 000 €.
Prečo je EV9 trefa do čierneho?
Kia EV9 nie je žiadna revolúcia, je to elektrický Telluride, ktorý spravil niekoľko vylepšení. Ale práve to je jeho najväčšia sila. Priniesol novú úroveň dizajnu, kvality a technológií do segmentu rodinných SUV a zároveň znížil cenu vstupu do sveta elektrických vozidiel tejto kategórie.
A to najlepšie ešte len príde! V budúcom roku sa chystá výkonná verzia EV9 GT, ktorá má byť skutočnou lahôdkou pre nadšencov. Kia to jednoducho vie a EV9 je toho dôkazom.
Recenzie
Mini Cooper S pre rok 2025 prináša množstvo zmien, ktoré ukazujú smer, akým sa značka Mini uberá. Hoci niektoré charakteristiky, ktoré milovali skalní fanúšikovia, sú preč, nové prvky prinášajú svieži závan modernosti a funkčnosti.
Medzi autami, ktoré som mal možnosť vyskúšať na udalosti 2024 Mini Takes the States (MTTS), bol Mini Cooper S jednoznačne vrcholom. Áno, boli tam výkonnejšie a pohodlnejšie modely, ale práve Cooper S bol ten najzábavnejší.
2025 Mini Cooper S: nový, no stále známy
Navrhnúť nový model auta, ktorý si zachová ikonický status, je vždy výzvou. Mini sa však podarilo vytvoriť nástupcu modelu F56, ktorý je okamžite rozpoznateľný. Zmeny zahŕňajú aktualizovaný pohonný agregát, interiér, detaily exteriéru a technológie, pričom si však vozidlo zachováva ducha značky.
Niektorí fanúšikovia môžu byť sklamaní obmedzenou možnosťou konfigurácie exteriéru a interiéru, no tento krok je zrejme nevyhnutný na to, aby Mini zostalo konkurencieschopné a cenovo dostupné.
Motorizácia Mini Cooper S
Mini Cooper S ponúka 2,0-litrový benzínový motor s výkonom 201 koní (148 kW) a krútiacim momentom 300 Nm. Cena modelu začína na približne 32 500 €.
Jedným z najvýraznejších krokov je odstránenie manuálnej prevodovky zo všetkých modelov značky Mini. Namiesto nej je k dispozícii 7-stupňová dvojspojková prevodovka, ktorá zabezpečuje plynulé radenie a zlepšuje efektivitu. Aj keď je strata manuálu pre mnohých puristov sklamaním, tento krok prispel k zníženiu nákladov a zvýšeniu návratnosti investícií.
Interiér: Menej možností, ale špecifický dizajn
Interiér modelu Mini Cooper S je z pohľadu dizajnu minimalistický. Dominantným prvkom je centrálne umiestnený kruhový OLED displej s priemerom 9,4 palca, ktorý integruje všetky informácie o jazde, navigácii a multimédiách. Hoci je potrebné si naň zvyknúť, jeho unikátnosť a prepracovanosť dodávajú interiéru ten správny "Mini" charakter.
Čo sa týka materiálov, interiér ponúka niekoľko druhov čalúnenia sedadiel, no väčšina ostatných povrchov je v čiernej farbe, čo môže pôsobiť monotónne. Niektoré detaily, ako napríklad textilné popruhy na volante či látkový dekor na dverách, môžu byť na prvý pohľad zvláštne, no dotvárajú jedinečný charakter vozidla.
Jazdné vlastnosti: Zábava za volantom
Mini Cooper S si zachováva svoju povesť „motokárovej jazdy“. Vozidlo využíva pokročilé technológie, ako napríklad Dynamic Stability Control a Corner Brake Control, ktoré zlepšujú stabilitu a ovládateľnosť. Vďaka nízkej hmotnosti a športovo ladenému podvozku si vodiči môžu užívať svižnú jazdu na kľukatých cestách.
Aj keď manuálna prevodovka chýba, dvojspojková automatická prevodovka ponúka plynulé radenie a prispieva k celkovému komfortu pri každodennej jazde.
Záver
Mini Cooper S pre rok 2025 predstavuje model, ktorý kombinuje tradíciu s modernými prvkami. Hoci niektoré zmeny môžu byť pre skalných fanúšikov ťažko stráviteľné, Mini si zachováva to najdôležitejšie – radosť z jazdy a jedinečný charakter.
Ak hľadáte malé auto, ktoré prináša veľa zábavy za volantom a zároveň ponúka dávku praktickosti, Mini Cooper S stojí za zváženie.
Recenzie
Mercedes-Benz E-Class je už viac ako sedem desaťročí symbolom luxusu a technickej dokonalosti, a nový E450 All-Terrain Wagon nie je výnimkou. Tento model spája sofistikovanosť, praktickosť a prekvapivú dávku odvahy, vďaka ktorej zvládne aj menej vychodené cesty.
Čo sa však skrýva za volantom? Pozrime sa bližšie na to, čo tento luxusný kombík ponúka.
Plynulé zrýchlenie a dokonalé pohodlie
Jazda v E450 All-Terrain je zážitkom rovnováhy. Pod kapotou pracuje 3,0-litrový radový šesťvalec s turbodúchadlom a 17 kW mild-hybrid systémom, ktorý spolu produkuje 375 koní a 500 Nm krútiaceho momentu. To umožňuje autu zrýchliť z 0 na 100 km/h za necelých 5 sekúnd – výkon porovnateľný s niektorými športovými sedanmi, no bez agresívnych prejavov.
V meste deväťstupňová automatická prevodovka spolu s pohonom všetkých kolies 4Matic zabezpečujú plynulé radenie a komfortnú jazdu. Na diaľnici sa tento model mení na majstra diaľničného plachtenia – vzduchové pruženie absorbuje nerovnosti s eleganciou a interiér ostáva izolovaný od hluku či vibrácií.
Pri ostrejšej jazde sa však ukazuje jeho športová stránka. Karoséria sa nakláňa len minimálne a pohon zadnej nápravy v rámci systému 4Matic prináša istotu a stabilitu aj v zákrutách.
Od luxusu až po ľahký terén
Aj keď je E450 doma hlavne na asfalte, nezľakne sa ani nespevnených ciest. Režim „Off-road“ prispôsobí systém pohonu, odpruženie a ukáže špeciálne informácie na displeji, ako napríklad sklon terénu. Hoci nečakajte, že ním prekonáte skaly, na štrkových cestách, zasnežených úsekoch či blatistých cestičkách sa cíti viac než sebavedomo.
Technológie a luxus v interiéri
Vstúpiť do E450 je ako ocitnúť sa v súkromnej oáze. Ambientné osvetlenie, mäkké materiály a sedadlá z jemnej kože Nappa s vyhrievaním, ventiláciou a masážnymi funkciami vás doslova rozmaznávajú. Panoramatická strecha pridáva na vzdušnosti kabíny, zatiaľ čo prístrojová doska je ovládnutá masívnym MBUX Superscreenom.
Tento displej integruje navigáciu, médiá a klimatizáciu, pričom vyniká ostrými vizuálmi a plynulou odozvou. Pre technologických nadšencov je intuitívny, no môže byť trochu náročný pre tých, čo preferujú tradičnejší prístup.
Kombík však nezabúda na praktickosť – zadné sedadlá sa dajú sklopiť v pomere 40:20:40 a poskytnúť až 1 843 litrov batožinového priestoru. Či už ide o víkendový výlet alebo veľký nákup, zvládne všetko.
Elegantný dizajn bez zbytočného predvádzania
E450 pútavo spája moderné prvky so stáročnou tradíciou. Predná maska inšpirovaná EQ modelmi a elegantné LED svetlá dodávajú autu svieži vzhľad. Dizajnové detaily ako zapustené kľučky dverí či aerodynamické disky kolies zdôrazňujú jeho čisté línie a súčasne zlepšujú aerodynamiku.
Vzadu LED svetlá a jemný strešný spojler dávajú modelu športový šmrnc, no stále zachovávajú jeho elegantný charakter.
Záver
Za cenu od 70 000 eur ponúka E450 All-Terrain Wagon kombináciu luxusu, výkonu a praktickosti. Tento všestranný kombík sa cíti rovnako dobre na horských cestách, ako aj na diaľnici, a pripomína, prečo má spaľovací motor stále miesto v srdciach nadšencov.
Ak hľadáte auto, ktoré zvládne všetko – od luxusných jázd po každodenné výzvy – toto je ten správny kandidát.
Novinky
Finančná situácia japonskej automobilky Nissan je alarmujúca. S predajmi padajúcimi na dno a znižovaním pracovných miest je spoločnosť na hranici svojej existencie. Ak sa nič zásadné nezmení, Nissan má iba 14 mesiacov na záchranu. Rok 2025 by tak mohol byť posledným pre túto legendárnu značku.
Strmhlavý pád: Nissan potrebuje nového investora
Počas uplynulého roka musel Nissan znížiť svoju predpoveď ročného zisku až o 70 %, z pôvodných 3 miliárd eur na 975 miliónov eur. A to nie je všetko. Renault, ktorý zachránil Nissan pred bankrotom už v roku 1999, znížil svoj podiel v spoločnosti z 46 % na menej ako 36 %.
Počas uplynulého roka musel Nissan znížiť svoju predpoveď ročného zisku až o 70 %, z pôvodných 3 miliárd eur na 975 miliónov eur. A to nie je všetko. Renault, ktorý zachránil Nissan pred bankrotom už v roku 1999, znížil svoj podiel v spoločnosti z 46 % na menej ako 36 %.
Jeden z vysokých predstaviteľov Nissanu dokonca pre denník Financial Times uviedol:
„Máme 12 až 14 mesiacov na prežitie. Musíme generovať hotovosť, a to predovšetkým na trhoch v Japonsku a USA.“
V snahe ušetriť peniaze Nissan oznámil plán na zníženie globálnej pracovnej sily o 9 000 ľudí a redukciu výrobných liniek zo súčasných 25 na 20. Navyše, spoločnosť sa rozhodla predať tretinu svojho podielu v Mitsubishi.
Ohrozený Nissan ako terč možného prevzatia
Súčasná finančná situácia robí z Nissanu zaujímavý cieľ pre investorov či dokonca konkurentov. O záujem už prejavili známe firmy ako Effissimo Capital Management a Oasis Management Group, ktoré sú známe radikálnymi zmenami vo firmách, do ktorých investujú.
Medzitým Renault zvažuje ďalšie znižovanie svojho podielu v Nissane. V hre by mohol byť aj nový strategický partner, možno Honda. Tá spolupracuje s Nissanom aj Mitsubishi na vývoji technológie pre elektromobily (EV) a mohla by byť ochotná zachrániť svojho konkurenta.
Bývalý predseda Nissanu Carlos Ghosn však vyjadril svoj skeptický názor na potenciálnu spoluprácu s Hondou:
„Nemyslím si, že to bude spolupráca. Skôr to vidím ako skryté prevzatie, kde bude Honda v pozícii šéfa.“
Hoci Ghosnove slová majú váhu, jeho vlastná povesť je poznačená útekom z Japonska v roku 2019, keď čelil obvineniam z finančných zločinov. Dnes žije v Libanone.
Nissan: Stojíme na križovatke
Situácia je kritická. Ak Nissan nenájde strategického investora, ktorý by spoločnosti pomohol vstať z popola, budúcnosť tejto značky je vážne ohrozená. Predaj časti podielu v Mitsubishi je síce krok správnym smerom, ale na zvrat to zďaleka nestačí.
V USA je Nissan navyše stále stigmatizovaný pre problémy s CVT prevodovkami, čo značne poškodilo jeho reputáciu. Nedávno spoločnosť oznámila aj redukciu modelového radu, čím chce optimalizovať svoje náklady.
Ak by došlo k prevzatiu, Honda sa javí ako logický kandidát. Mohla by využiť platformu Nissanu pre elektromobily a vytvoriť partnerstvo podobné spolupráci Toyoty, Subaru a Mazdy. Otázkou však zostáva, čo má Nissan vlastne ponúknuť, čo by Honda ešte nemala.